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金台铁路投资概算160.65亿元,设计行车时速160公里,为客货兼运铁路,沿途设武义东、永康南、缙云、磐安、仙居、临海、台州南、头门港等18个车站(其中新建车站13处,改建既有车站3处,引入在建接轨站1处),计划于2020年正式通车。建成后,坐火车从金华直达台州大约只要1个半小时。更重要的是,金台铁路作为客货兼运的铁路将直接连接台州港的核心港区头门港和浙中物流枢纽金华、义乌,为浙江沿海港口群新增一条港口物流的后方疏运通道。